Skuter elektryczny Velex model Dart 120 to idealne rozwiązanie do poruszania się w zatłoczonym mieście.

ZAPRASZAMY DO OBEJRZENIA ONLINE VIDEO RECENZJI SKUTERA VELEX  SCOOTER DART 120

Skuter elektryczny VELEX scooter model DART 120  to obecnie najnowocześniejsze rozwiązanie w tej klasie. Do zasilania zostały wykorzystane akumulatory Li-Ion o pojemności od 72/20Ah do 72V/80Ah co pozwala skuterowi pokonać dystans od 70 km do powyżej 480 km. Maksymalny zasięg zależy od zastosowanego akumulatora, od wagi kierowcy i kilku innych czynników.

Co bardzo ważne w użytkowaniu, akumulator(y) są łatwo wyjmowalne. Można je wyjąć ze skutera elektrycznego VELEX DART 120, zabrać do domu lub mieszkania (czy pracy) i tam naładować. 

Dla eksploatacji ważne jest to, że zastosowano w tym skuterze nowoczesne akumulatory typu Li-Ion o dużej trwałości. Testy wykazały, że ich trwałość przekracza 1500 cykli pełnych ładowań, co zazwyczaj pozwala korzystać z nich przez 5 do 8 lat.

Oświetlenie skutera elektrycznego VELEX DART 120 jest pełne. Mamy LED-owe światło dzienne przednie w postaci kwadratowej ramki, światła pozycyjne przód i tył, światło drogowe, kierunkowskazy przód i tył, światło STOP i awaryjne wykorzystujące wszystkie kierunkowskazy.

Parametry jazdy skuterem elektrycznym VELEX DART 120 można kontrolować na  dużym wyświetlaczu 7 cali: prędkość jazdy, stan baterii, wybrany zakres prędkości, ilość przejechanych kilometrów, kontrolki świateł. Z ciekawostek skuter VELEX DART posiada rodzaj tempomatu uruchamianego przełącznikiem przy prawej manetce.

Skuter elektryczny Velex model Dart 120 posiada jeszcze m.in. port USB do ładowania np. smartfona oraz haczyk na zakupy. Producent zadbał o wiele szczegółów jak oczywiście zamykane stopki dla pasażera czy lusterka itp. 

Eksploatacja skutera elektrycznego jest o wiele prostsza i o wiele tańsza niż jego spalinowego odpowiednika.  Nie musimy pamiętać o zmianie oleju w silniku, nie zatrze nam się wał korbowy. Skuter nie zgaśnie na światłach po awarii gaźnika, świec zapłonowych  także nie trzeba wymieniać z bardzo prostego powodu - po prostu ich tam nie ma. Koszt przejechania 100 km wynoszący niespełna 2 zł to nieosiągalny wyczyn dla jakiegokolwiek "spaliniaka". Ceny zakupu skuterów benzynowych są co prawda nieco niższe, ale biorąc pod uwagę kilkuletnie użytkowanie, ogólny bilans wypada dużo korzystniej na rzecz elektrycznego pojazdu.

Dwusuwowy skuter spalinowy nie dość, że wydziela do atmosfery ogromne ilości zanieczyszczonych spalin, to  na dodatek ogłusza przechodniów, a nocą nie pozwala zasnąć mieszkańcom zabudowań położnych blisko drogi. Elektryczny DART 120 to przyjemność poruszania się przy znikomym hałasie. Przyspieszenie DART-a jest nieporównywalnie lepsze niż każdego skutera spalinowego, co może okazać się istotne w sytuacjach gdy np. jakiś dwuślad zajeżdża nam drogę, bądź zwyczajnie nie dostrzegł nas, spychając w stronę barierek.